• Persiapan Desain dan Lelang TA. 2010 dengan permasalahan Kesiapan desain untuk 2010 belum tuntas seluruhnya, rencana tanggal 17 November 2009 diadakan diskusi pembahasan hasil desain sementara bersama SNVT dan PPK agar terjadi persamaam persepsi tentang lokasi, besaran harga satuan dasar.
• Bill of Quantity akan diupdate pada saat adendum
• Untuk Supervisi telah dilakukan pengumuman lebih dulu pada tanggal 12 November 2009, namun masih harus ada pembahasan dengan Satker fisik menyangkut waktu pelaksanaan fisik dengan masa layanan konsultan supervisi.   Untuk Preservasi dibutuhkan 6-7 bulan sedangkan Pembangunan dibutuhkan 8 bulan. Dan tanggapan dari masalah ini adalah Untuk paket perencanaan sebelum ditenderkan, perlu dibahas dahulu antara Balai, Satker P2JJ dan Dit Wilayah (Kesepakatan Program) sehingga hasil desain 2010 dapat dilaksanakan pada TA. 2011.
• Untuk paket – paket Multiyears masih dalam proses kesiapan karena masih diperlukan desain lebih detail antara lain Babat – Bojonegoro , Padangan-Ngawi, Turen – sendangbiru, Popoh-Panggul-Prigi. Dan tanggapan dari masalah ini Belum diproses usulan MYC baru, sehingga desain yang akan disiapkan untuk sementara desain tahunan.
• Beberapa paket baru yang sedang disiapkan desainnya antara lain Paket desain untuk Preservasi di kawasan Madura.

• Ada 17 Paket yang dilelangkan, belum semua desain siap, antara lain :
  • Lintas Selatan
  • Mlirip – Jampirogo
  • Lingkar Mojoagung
  • Gresik – Lamongan
• Paket – paket yang masih perlu pembahasan antara Dep.PU dan Pemprov. Jatim berkaitan adanya Surat Gubernur tentang paket – paket multiyears (usulan baru) Dan tanggapan dari masalah ini adalah Draft Renstra PU, prioritas 2010-2014 adalah pelebaran menjadi 4 lajur pada Pantura Pati – Rembang – Tuban – Surabaya.

Pada SNVT Preservasi Jatim :

• Desain belum siap untuk paket penanganan pekerjaan Recycling dan asbuton.
• Desain belum siap untuk paket preservasi Sampang- Pamekasan-Sumenep.

• Paket Supervisi diumumkan lelang 16 Nov. Artinya paket pengawasan sudah dimulai dulu daripada fisik agar saat proyek fisik dimulai sudah ada Konsultan Supervisinya.
• Desain untuk paket-paket Satker Pembangunan sudah siap, sedangkan paket-paket preservasi belum siap, karena merupakan paket-paket baru

• Ada 8 Paket yang akan dilelangkan.
• Perlu persamaan persepsi tentang pelaksanaan evaluasi harga satuan

• Ada 16 paket terdiri dari 14 paket yang dikontrakkan dan 2 paket Swakelola (Recycling)
• Kendala pada 2 paket Swakelola penanganan pekerjaan Recycling dan 4 paket Kontrak Recycling, dimana alat Recycler terbatas, sehingga perlu ada pengaturan penggunaan alat tersebut.
• Paling cepat pengumuman dilakukan 18 November 2009.

• Semua Paket telah siap kecuali untuk Jembatan Jombor, perlu pembahasan antara BBPJN-V,P2JJ untuk penyelesaian desain 2010 (9 Paket siap tender)

• Harus ada pekerjaan recycling untuk mendukung program Ditjen Bina Marga dan agar alat yang sudah dibeli B2PJN V terpakai.
• Preservasi Jateng sudah program recycling berkala 4 paket dan swakelola 2 paket, sedangkan alat terbatas.
• SNVT Jatim belum menentukan paket recycling.

Dan tanggapan dari masalah ini adalah :
Untuk Jateng: Ka SNVT perlu duduk 1 meja dengan para pemilik alat Recycling untuk mengatur jadual penggunaan alat.
Pekerjaan recycling Swakelola akan menggunakan alat milik Balai V
Untuk Jatim: para Ka SNVT agar segera progamkan pekerjaan recycling.

Sedangkan untuk masalah Program Selatan - Selatan
Gubernur Jatim telah mengusulkan paket multiyears baru untuk Jalur Jalan Selatan – Selatan ke menteri PU dengan anggaran ratusan millar rupiah. Sedangkan Renstra PU 2009-2014 prioritas Pantura (Kudus–Surabaya) 4 lajur.

Dan tanggapan dari masalah ini adalah :

• Perlu ada pembahasan khusus antara Dep.PU dengan Pemprov Jatim
• Jateng: Pantura Smg – Kudus 4 lajur kurang 2,40 km di Trengguli Kudus sdg dikerjakan dan masuk program 100 hr Kabinet Bersatu Jilid II. Kudus-Bulu (Bts.Jatim) yang 2 lajur masih 110km, terkontrak MYC (2-7-2) 60km masih sisa 50km yang perlu pelebaran. Wangon – Bts.Jabar masih ada yang kritis 30 km.

untuk masalah Revisi DIPA APBN TA.2009

• Sampai sekarang belum turun sehingga menyebabkan penyerapan keuangan rendah dan ada 1 paket di Jateng (Pembangunan Jalan Wangon Bts. Jabar) belum bisa tanda tangan kontrak,sedangkan waktu pelaksanaan makin berkurang.

Dan tanggapan dari masalah ini adalah :

• Terus dimonitor agar Revisi segera turun.

Untuk masalah Sistem Lelang Full E.Proc

• Dalam up load dokumen tender dgn kapasitas file besar dan down load dokumen penawaran kontraktor sering hang.

ADAPUN KESEPAKATAN –KESEPAKATAN YANG DIAMBIL DALAM RAPAT INI ADALAH :

Tentang Pengumuman Lelang

• Pengumuman Lelang Pengumuman Paket – paket pekerjaan 2010 tanggal 23 November 2009.
• Pengumuman Paket – Paket Supervisi untuk Jawa Tengah dan Jawa Timur tanggal 16 November 2009.
• Paket yang desainnya belum siap, akan ditenderkan pada periode berikutnya.

Tentang Sistem Lelang Full-E Proc

• Tetap dilaksanakan sesuai surat edaran Menteri PU No.15,namun pada saat pembukaan penawaran juga harus disertai dengan pembukaan dokumen penawaran dalam bentuk hardcopy.
• Untuk paket Perencanaan Teknis/desain, agar desainnya dapat dilaksanakan pada program 2011, maka perlu ada kesepakatan program antara Balai, P2JJ dan Bina Marga

Tentang Program Recycling

• Perlu pembahasan bersama antara Ka.Bid.Renwas,Ka.Bid. Pengujian Peralatan dan satker mengenai ketersediaan alat agar terpenuhi penanganan pekerjaan recycling